F1: George Russell lidera treino livre 2 no Canadá 2n2e4r
Batida de Lance Stroll e Charles Leclerc fora marcam o TL2 no Canadá, enquanto Mercedes se sente confortável com atualizações 4c4i5b
George Russell lidera o TL2 no Canadá, com Lando Norris em segundo e Kimi Antonelli completando o top 3. A Mercedes mostra sinais de recuperação após dificuldades nas últimas corridas e anima os torcedores com o desempenho promissor. 4b3o5x
O Treino Livre 2 começou com uma dose de emoção inesperada: a primeira bandeira vermelha do dia foi provocada por Lance Stroll. O piloto da casa está de volta às pistas após ar por uma cirurgia na última semana.
Os replays mostraram Stroll escapando levemente na curva e tocando o muro em alta velocidade. O impacto foi forte demais para ser apenas um susto — a suspensão dianteira do carro não resistiu e quebrou. Sem condições de seguir, o canadense teve que abandonar o carro na pista, onde ele deve permanecer até o fim da sessão.
Franco Colapinto voltou a enfrentar dificuldades no circuito — o argentino rodou pela segunda vez no dia, desta vez bem à frente do companheiro de equipe, Pierre Gasly, que precisou desviar para evitar um toque. O novato nunca havia corrido nessa pista antes e ainda está se adaptando. Os replays mostraram que o erro foi praticamente idêntico ao que cometeu no TL1.
Além disso, o tráfego se tornou um problema constante durante o treino. Liam Lawson quase se envolveu em um incidente com um Alpine durante uma volta rápida. Hadjar reclamou de um Sauber, e uma Williams foi flagrada cortando a chicane para evitar carros lentos à sua frente.
Oscar Piastri melhorou sua marca na segunda volta rápida com pneus macios, superando Lando Norris e assumindo a terceira posição — mas apenas 0s007 à frente do companheiro. Ainda assim, ficou quase meio segundo atrás de George Russell, líder da sessão.
A McLaren enfrenta problemas de instabilidade no carro, e os pilotos claramente não estão satisfeitos. Segundo informações de bastidores, a equipe testou uma asa dianteira atualizada, mas decidiu voltar à versão anterior.
Com a sessão já em sua metade, Russell seguia no topo com 1min12s123. Hamilton vinha logo atrás, mas com meio segundo de desvantagem. Sainz era o terceiro, Hadjar em quarto e Norris apenas oitavo — levantando a dúvida: o ritmo discreto da McLaren é parte de um plano ou um reflexo real do desempenho?
Depois de um triplo final de semana complicado na Europa, Kimi Antonelli chegou ao Canadá precisando de um bom desempenho. Apesar das expectativas altas após um ótimo resultado em Miami, o jovem piloto teve duas quebras e um 18º lugar em Mônaco, com acidentes e problemas de confiabilidade marcando sua agem pelo continente europeu.
A diferença entre os 16 primeiros colocados no TL2 foi de menos de um segundo — um retrato do quão apertada está a disputa neste fim de semana. A pista curta e o fim do ciclo atual de regulamentos ajudam a reduzir as distâncias entre os carros, aumentando a pressão sobre os pilotos, que podem fazer toda a diferença na luta por posições no grid.
Max Verstappen voltou à pista com pneus médios usados, já com 11 voltas, e relatou dificuldades em aquecê-los corretamente. Ele chegou a ar reto na chicane, sinal de que a aderência ainda está baixa. A pista continua empoeirada fora do traçado ideal, e mesmo com pneus na temperatura certa, encontrar grip segue sendo um desafio.
Franco Colapinto foi o mais lento do TL2, 1s775 atrás do líder George Russell. O argentino também rodou duas vezes ao longo do dia, evidenciando as dificuldades para se adaptar ao circuito. Esteban Ocon, em 17º, ficou pouco mais de um segundo atrás de Russell, mas ainda assim à frente de Colapinto, que terminou em 18º.
Apesar de a Alpine já esperar que essa pista não favorecesse seu carro, Pierre Gasly conseguiu um 12º lugar mais respeitável, mais de um segundo à frente do companheiro.
Confira os tempos:
